1. Pöörleva ventilaatori põhimõte
Pöördventilaatoril on peen struktuur, mis koosneb tavaliselt kuuest osast: mootor, gaasipistik, tsentrifugaalventilaator, gaasikamber, alus (ja õlipaak) ja tilgutiotsik. Tsentrifugaalventilaator töötab mootori rootori nihke ekstsentrilisuses silindris ja muudab mootori rootoripesa nelja laba vastastikust suutlikkust gaasi sisse imeda, uuesti kokku suruda ja väljutada. Tsentrifugaalventilaator kasutab peamiselt rõhkude erinevust, et saata õlimahutis olev määrdeõli automaatselt töötamise ajal tilgutusotsikule. Kui ventilaator töötab, tilgub see silindrisse, et vähendada hõõrdumist ja müra, samuti võib see takistada balloonis oleva gaasi tagasitulekut.
2. Tsentrifugaalkompressori põhimõte
Tsentrifugaalventilaatoritel on tavaliselt kiire pöörleva mootoriga rootor. Gaasi kiiret pöörlemist juhib mootori rootoril olev tiivik. Tsentrifugaaljõud põhjustab gaasi voolamise tsentrifugaali sisse pööratud hammasratta kujulises korpuses piki tahtlikku hammasratast. Ventilaatori väljalaskeava juures on kiirtsüklonil teatud tuulesurve. Kuigi tsentrifugaalkompressori tsentrifugaalventilaatori põhimõte on sarnane tsentrifugaalventilaatori omaga, on erinevus selles, et õhk surutakse kokku tsentrifugaaljõu mõjul, tavaliselt mitme töötava tiiviku kaudu. Tsentrifugaalkompressori töötamise ajal sõltub see peamiselt selle omadustest ja ka süsteemi omadustest. Kui torujuhtme takistus suureneb, muutub torujuhtme iseloomulik kõver järsemaks.
3. Juurepuhuri põhimõte
Juurepuhur on omamoodi võimsusega tsentrifugaalventilaator. Edastatav õhuhulk on tavaliselt proportsionaalne kiirusega. Võrreldes kahe labaga Roots-puhuriga kasutatakse kolme labaga Roots-puhurit peamiselt kolmeks imemiseks ja tühjendamiseks kahe tiiviku kohta pöörlemise kohta. Seda saab laialdaselt kasutada erinevates tööstussektorites, nagu keemiatööstus, toit, ehitusmaterjalid, kaevandused, tekstiil, pneumaatiline transport, reoveepuhastus jne. ja madal vibratsioon.
4. Vortex kõrgsurveventilaatori põhimõte
Kõrgsurvepöörisventilaatori tiivik koosneb kümnetest sama suuruse ja kujuga labadest, mis sarnaneb tohutu gaasiturbiini tiivikuga. Selle tööpõhimõte Tööratta labade vaheline õhk allub tsentrifugaaljõule ja liigub tiiviku serva, kus õhk siseneb pumba korpuse rõngakujulisse õõnsusse ja ringleb samal viisil tagasi labade alguspunktist. Tööratta pöörlemisel tekkiv tsirkuleeriv õhuvool jätab õhupumba kasutamiseks äärmiselt suure energiaga. Ventilaator kasutab spetsiaalset plahvatuskindlat mootorit, mis on kompaktse struktuuriga, väikese suurusega, kerge, madala müratasemega ning õhuvarustuses pole vett ja õli.
